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Interventions collège/lycée — Scolaire et jeunesse
Scolaire et jeunesse

Interventions collège/lycée en Île-de-France

Sensibilisation mobilité vélo pour ados

Interventions collège/lycée — cours de vélo à domicile en Île-de-France

Interventions mobilité vélo en collège et lycée

Un collégien ou lycéen qui sait faire du vélo ne sait pas forcément circuler seul en ville. Entre le domicile et l'établissement, les obstacles sont réels : carrefours sans piste, ronds-points, trottoirs encombrés, angle mort des camions de livraison. On intervient directement dans les collèges et lycées d'Île-de-France pour donner aux ados les réflexes qui manquent.

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Pour qui : établissements secondaires et équipes pédagogiques

Ce service s'adresse aux établissements du secondaire qui souhaitent intégrer la mobilité vélo dans leur projet éducatif :

  • Collèges (6e à 3e, 11-15 ans) : première autonomie de déplacement, trajet domicile-collège à vélo, Code de la rue.
  • Lycées (seconde à terminale, 15-18 ans) : mobilité quotidienne autonome, sécurité en circulation dense, préparation au permis vélo responsable.
  • Équipes de vie scolaire et enseignants qui portent un projet mobilité durable ou éducation à la citoyenneté.
  • Collectivités et associations qui co-financent une action dans les établissements de leur territoire.

Ce programme est distinct du SRAV. Le Savoir Rouler à Vélo concerne les enfants de 6 à 11 ans en école primaire. Ici, le public est plus âgé, déjà scolarisé dans le secondaire, et les enjeux sont ceux de la mobilité urbaine réelle.


Ce que couvre l'intervention : contenu concret

Chaque intervention en établissement secondaire combine théorie et pratique :

  • Sécurité routière adaptée aux ados : lecture d'un carrefour, positionnement sur la chaussée, signalisation, angles morts, dépassements, priorités. Contenu aligné avec les programmes d'EMC (Enseignement Moral et Civique) et les modules EDD (Éducation au Développement Durable).
  • Pratique encadrée sur deux-roues : séquences en milieu sécurisé ou espace extérieur de l'établissement. Démarrage, freinage, évitement, traversée d'intersection simulée.
  • Mobilité domicile-établissement : comment repérer un itinéraire sûr, utiliser une carte cyclable, combiner vélo et transports en commun (vélo + RER, vélo + bus).
  • Équipement et entretien : casque, éclairage, antivol, vérification rapide avant de partir. Ce que la loi impose, ce qui est recommandé.

Format adaptable : séance unique de 2h, cycle sur plusieurs semaines, intervention en classe entière ou par demi-groupe.


Comment ça se passe : 3 étapes

Étape 1 — Cadrage avec l'équipe pédagogique

On échange avec le référent mobilité ou le CPE pour définir le format, les créneaux horaires et l'espace disponible. On vérifie ensemble si l'établissement peut mobiliser des vélos ou si on en apporte. On adapte le contenu au niveau de la classe et aux objectifs du projet pédagogique.

Étape 2 — Les séances

On intervient avec du matériel pédagogique : supports visuels, vélos ou draisienne d'adulte, cônes de balisage. Les élèves alternent théorie (15-20 min) et pratique encadrée (40-60 min). L'intervenant ajuste le niveau en cours de séance : certains élèves ne savent pas encore bien maîtriser leur vélo, d'autres ont besoin uniquement de travailler la circulation.

Étape 3 — Synthèse et ressources

Un bilan est remis à l'enseignant ou au CPE avec les points travaillés et les ressources pédagogiques complémentaires. Les élèves repartent avec un document récapitulatif pratique. Pour aller plus loin sur les réflexes en circulation : circuler à vélo en ville — les réflexes à acquérir.

Consulter les tarifs et disponibilités


Un intervenant certifié, un cadre légal clair

Encadrer une séance de vélo contre rémunération auprès de mineurs exige une certification enregistrée au RNCP (Code du sport, L.212-1 et R.212-1).

Nos intervenants peuvent être titulaires du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916). C'est une certification professionnelle de branche, niveau 3, enregistrée au RNCP en état actif (échéance 25-06-2030). Elle relève de la branche du Sport (CPNEF Sport / OC Sport). Ce n'est pas un diplôme d'État : c'est une certification de branche reconnue au RNCP, adaptée à l'encadrement de la mobilité à vélo en milieu scolaire et périscolaire.


Réserver une intervention dans votre établissement

Vous êtes proviseur, CPE, enseignant référent ou chargé de mission mobilité dans une collectivité ? On peut intervenir dans votre collège ou votre lycée, partout en Île-de-France.

Questions fréquentes

Quels niveaux scolaires sont concernés par vos interventions ?
On intervient du collège au lycée, soit les élèves de 11 à 18 ans (6e à terminale). Le contenu est adapté selon le cycle : en collège, on travaille les bases de la circulation et la sécurité routière. En lycée, on aborde la mobilité urbaine autonome, le trajet domicile-établissement et la combinaison vélo + transports en commun.
Quelle est la différence avec le programme Savoir Rouler à Vélo (SRAV) ?
Le SRAV est un dispositif national destiné aux enfants de 6 à 11 ans, en école primaire, avec une attestation officielle à la clé. Nos interventions en collège et lycée s'adressent aux ados de 11 à 18 ans dans le secondaire. Les enjeux sont différents : il s'agit de mobilité urbaine réelle, de sécurité en circulation et d'autonomie sur le trajet domicile-établissement.
Quelle est la durée d'une intervention type ?
Le format de base est une séance de 2 heures : environ 20 minutes de théorie, le reste en pratique encadrée. On peut aussi construire un cycle de 3 à 6 séances réparties sur plusieurs semaines pour un travail plus approfondi. Le format est défini avec l'équipe pédagogique avant intervention.
Faut-il que les élèves aient leur propre vélo ?
Non. On peut apporter du matériel selon les besoins du groupe. Si l'établissement dispose de vélos ou si une collectivité partenaire peut en mettre à disposition, c'est préférable pour travailler sur des vélos que les élèves connaissent. On précise les besoins matériels au moment du cadrage.
L'intervention peut-elle s'intégrer aux programmes scolaires ?
Oui. Le contenu peut être articulé avec les programmes d'EMC (Enseignement Moral et Civique), les modules EDD (Éducation au Développement Durable) ou les projets d'établissement liés à la mobilité durable. On travaille avec l'enseignant référent pour aligner les objectifs pédagogiques.
Vos intervenants sont-ils habilités à travailler avec des mineurs en milieu scolaire ?
Oui. Nos intervenants peuvent être titulaires du CQP Animateur de mobilité à vélo (RNCP40916), certification de branche de niveau 3, enregistrée au RNCP. L'encadrement de mineurs contre rémunération dans le cadre du sport est soumis au Code du sport (L.212-1). Ce n'est pas un diplôme d'État : c'est une certification professionnelle de branche reconnue au RNCP.

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