Vélo senior à Nanterre : équilibre, confiance et plaisir

Martine a 67 ans. Elle habite du côté de la cité Pablo-Picasso, au pied des tours Aillaud, et elle n'a plus pédalé depuis une bonne vingtaine d'années. Pas d'accident, pas de peur précise — juste la vie, les genoux, le sentiment que « ça fait trop longtemps ».

Le jour où son médecin lui a suggéré une activité douce pour l'équilibre, elle a pensé au vélo. Et elle s'est demandé si c'était encore possible. C'est possible.

Et Nanterre, franchement, est une ville taillée pour ça. La commune s'étale dans une large plaine entre la Seine et la butte du Mont-Valérien : la majorité du territoire est plate, entre 22 et 40 mètres d'altitude. Pour quelqu'un qui reprend le vélo après 60 ans, c'est un avantage concret — pas de côte surprise, pas d'effort cardio imposé avant d'avoir retrouvé ses appuis.

Le seul secteur avec un dénivelé notable, c'est le Plateau du côté de la caserne du Mont-Valérien, qu'on réserve pour plus tard, quand les jambes sont prêtes. La première séance de Martine s'est faite au parc départemental André-Malraux, côté quartiers Parc Nord et Parc Sud. Vingt-cinq hectares d'allées courbes et de pelouses, sans clôture, accessibles à toute heure — sans voiture.

Pour débuter ou reprendre, c'est l'espace idéal : on peut s'arrêter, reprendre son souffle, recommencer un virage sans se sentir gêné. Le moniteur, titulaire du CQP AMV, adapte le rythme séance après séance. Pas de chrono, pas d'objectif de vitesse.

Juste l'équilibre et la confiance. Quand la confiance s'installe, on glisse vers les berges. Le quartier République, au nord-ouest, donne accès à la promenade bleue et au parc du Chemin-de-l'Île en bord de Seine — un itinéraire dégagé, peu de carrefours, agréable en semaine.

C'est un tronçon de La Seine à Vélo, la véloroute nationale lancée en 2020 : à vérifier selon le secteur et les horaires, les berges étant plus fréquentées le week-end. Pour [le vélo pour seniors](/services/velo-seniors), ce type de parcours semi-naturel est précieux : du plat, un paysage qui change, zéro pression de circulation. Nanterre aide aussi concrètement.

La ville a adopté son plan Vélo en 2022, et depuis 2015 elle subventionne l'achat de vélos à assistance électrique. Le VAE change la donne pour beaucoup de seniors : il compense les moments de fatigue, prolonge la sortie, et laisse choisir son rythme. Nos stagiaires de plus de 65 ans démarrent souvent sur un vélo classique pour retrouver l'équilibre, puis basculent sur le VAE une fois la confiance revenue.

Les [prestations vélo à Nanterre](/villes/nanterre) couvrent les deux options. Résultat : Martine roule depuis cet automne. Pas loin, pas vite — mais régulièrement, deux fois par semaine, entre André-Malraux et les allées du quartier.

Elle dit que ce qui l'a convaincue, c'est que personne ne l'a regardée pédaler en souriant. On a juste travaillé.